F5J

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sábado, 26 de mayo de 2012

Calás, un cordobes nacionalizado Santiagueño

Pablo Calás como en el 2011, triunfó en los cielos de Santiago del Estero y se adjudicó la 3° fecha del campeonato 2012. Segundo fue el reciente campeón nacional, el Salteño Pablo Olsen y tercero de Marcos Juarez, Andrés Pubill.

Pablo Olsen de Salta 2°, Pablo Calás de Córdoba 1° y Andres Pubill de Marcos Juarez 3°


Pablito me pidió que hiciera la nota del Santiago del Estero y como un buen disciplinado, cumplo en hacerlo con sumo placer porque me hace sentir parte de un equipo de trabajo magnifico.
Que dilema ¡¡¡¡¡¡ por donde comenzar ???, tuvimos tantas emociones lindas que es difícil priorizar, tratare de ser lo más ordenado posible y lo hare por orden de llegada.

Como párrafo inicial se me ocurre decir………. los que no fueron, se la perdieron ……., y los que estuvimos allí sabemos perfectamente a lo que me refiero, es así, fueron horas extraordinarias en donde pudimos mezclar pasión y emoción en partes iguales.

Días antes de nuestra llegada Adrian Bruna ( un maestro ) gentilmente metió colchones en sus habitaciones disponibles dándonos alojamientos a quienes ya nos sentimos como parte de su casa y que no hay hotel cinco estrellas que pueda comprar la calidez de su hogar.

Por otro lado Dario Bruna acondiciono lugar para otros y Pedro se llevo otro para su departamento, deseo resaltar esto porque son las acciones las que superan a las palabras y de esto los Santiagueños hacen gala permanentemente, son unos tipazos.

El día jueves por la noche ya estábamos en Santiago, con dudas sobre el comportamiento de la meteorología para el día viernes 25 ya que hacía más de una semana que Santiago estaba bajo agua y los charcos a la vera de la ruta nos daban la bienvenida al ingreso a la ciudad.

El jueves por la noche asadito tiernísimo asado por Gisbert con empanadas santiagueñas ( de pollo, carne y vizcacha ) en la casa de Adrian, luego a dormir tempranito para estar en condiciones al otro día.

A partir de las 10 de la mañana ya había algunos en el campo de vuelo poniendo a punto, volando y tratando en la previa en detectar alguna zona con mas actividad térmica, finalizadas las pruebas y con precisión Británica a las 14:30 ^La Yoly ^ ex Gallega comenzó a dar directivas las cuales no se detendría hasta finalizar el último vuelo.

Juan Bessone en los cómputos preparo tres hojas con dos rondas impresas en cada una para que supiéramos nuestro orden de vuelo y cronometrar . Se formaron 3 grupos de vuelo con las clásicas 6 Rondas y un descarte. El campo de vuelo que consiguieron los Santiagueños corresponde a un sector dentro de la Universidad Nacional de Santiago del Estero y es utilizada por una escuela agro técnica, está sembrado con alfalfa de unos 40 cm de alto, la semana previa a la competencia se decidió cortar la alfalfa en un sector que sería posteriormente utilizado para la zona del aterrizaje, el tractor dejo huellas indelebles de su paso y sin duda el corte no fue lo parejo que hubiéramos deseado, pero de ninguna manera impedía poder aterrizar en el lugar.

Los vuelos comenzaron y junto con ellos algunos percances habituales pero que en esta prueba en particular fueron mayores a mi entender, los grupos de vuelo iban dejando ganadores grupo a grupo sin que se pudiera determinar quién era el puntero de la competencia, esta vez no se cargaron los datos vuelo a vuelo y solo se completaba planilla maestra la cual posteriormente seria volcada al programa una vez finalizados los vuelos, esta fue una nueva modalidad que no permite saber cuál es la posición de cada piloto hasta el final, algunos la aprobaron y otro no, a mi entender el tener el resultado vuelo a vuelo en algunos casos desalienta y en otros, motiva a esmerarse y trazar alguna estrategia adicional.

Ronda tras ronda se comenzaban a observar aquellos modelos hacían la diferencia y sin duda uno de los destacados era el AVA ( estreno ) de Pablo Calas que a la postre sería el ganador, un modelo magnifico en manos de Pablito hacen la diferencia siempre y será muy difícil presentarle batalla en lo que resta del campeonato. Hasta la tercera ronda ambos Pablos ( Calas y Olsen ) se disputaban los vuelos, lamentablemente Olsen sufrió la rotura de su modelo campeón y ya nada fue igual hasta el final, la ventaja del AVA fue contundente.

Lentamente se comenzaban a diferenciar del resto quienes ocuparon los puestos del 3 hacia abajo, Andres Pubil con muy buena regularidad y con 1000 puntos en la segunda ronda le permitió quedarse con el tercer puesto en una meritoria tarea, fruto de su constancia y esfuerzo, sus progresos son claros y sin duda ya esta calificando y quiere ir por mas, los Salvador siempre protagonistas debieron resignar los puestos de vanguardia habituales en ellos, algunas dificultades no le permitieron un mejor puntaje pero sin duda este acontecimiento es por esta vez y solo por esta vez.

No quiero dejar de mencionar a quienes a mi entender tuvieron actuaciones destacadas como es el caso de Alcides Sanchez con un nuevo modelo Bubble Dancer de construcción propia que voló magníficamente bien, el Churi estuvo algo divorciado con los aterrizajes y como ya sabemos los puntos de aterrizaje en FXJ son determinantes, le auguro muchas satisfacciones con este modelo.
Otros de los destacados fueron, Jose Gisbert y Germán Tosolini junto al eterno Cachito Ferrero, que si bien no las tuvo todas consigo, siempre será un rival difícil de vencer.
Finalmente el podio fue para Pablo CALAS CON EL 1 EN LA ESPALDA , EL 2 PARA PABLO OLSEN ( CAMP. NACIONAL 2012 ) Y LA GRATA SOPRESA EL 3, ANDRES PUBIL, felicitaciones a todos ellos por la buena faena realizada.

La entrega de premios se realizo en la casa de Adrian Bruna, una magnifica propiedad enclavada en La Banda en donde degustamos un Locro picantísimo para el que se animaba, bien regadito con un tinto de primera especial conseguido por Dario Bruna ( creo que se consiguió en un remate judicial de la zona ) pero muy, muy buen vino. La organización nos entrego una bolsa con presentes , remera, gorra y folleteria de la hermosa Santiago como un detalle más a los recibidos durante nuestra estadía.

Hago este párrafo es muy personal y quisiera destacar algo que va mas allá de lo meramente deportivo y que sinceramente me llena de satisfacción, muchas son las competencias y muchos los kilómetros recorridos desde hace unos cuantos años casi desde los albores de motoveleros motor, pasando por motoveleros eléctricos luego, Copa Norte y campeonatos locales en Córdoba, algo de experiencia vivida me asiste para dar una opinión, nunca como ahora contamos con un grupo humano tan maravilloso con el cual da gusto compartir, el abanico de edades que tenemos en el grupo es increíble, tipos de casi 70 con jóvenes de casi 20 pueden compartir una mesa y un campo de vuelo amalgamados por esta pasión hermosa que es volar, construir, diseñar y organizar, pero como si eso no fuera suficiente esta vez pudimos ver las virtudes musicales de cada uno y disfrutar al finalizar la entrega de premios. De la nada apareció un amplificador, una guitarra eléctrica, una criolla un bombo y 5 armónicas que pasaban por la mano de Jose Gisbert mientras Jose Bravo la daba al canto de una chacareras, luego un tema relacionado con la actividad escrito por Jose Gisbert con la música de Soda Estéreo que muy bien interpreto Germán Tosolini con la viola eléctrica, con el acompañamiento en guitarra criolla por Rodrigo Salvador y la percusión de Pablo Calas con los palos contra el parche de su bombo leguero.

Momentos inolvidables, gente magnifica, la puta ….. que bueno haberlo vivido………. Un abrazo.

Informe de Hugo Bustos by FXJ ARGENTINA.







A. Bruna, E.Carrizo, H.Salvador, P.Olsen, A.Pubill, J.Bessone, A.Sanchez, J.Gisbert, G. Tosollini, P. Barbieri, E. Iatrino, J. Bravo
R. Dujovny, D. Bruna, R. Ramaciotti, R. Pubill, C. Ferrero, P. Calás, H. Bustos, R. Salvador, C. Mansilla.
Haga Click aqui para ver todas las imágenes de la prueba
RESULTADOS VUELO A VUELO

domingo, 13 de mayo de 2012

Pablo Olsen Campeón 2012

El Salteño Pablo Olsen se coronó campeón Argentino de la categoría FXJ ARGENTINA en el 66º Torneo Nacional de Aeromodelismo. Segúndo fue Javier Solans de Junin y tercero Pablo Calás de Córdoba. Toda la información está disponible en el sitio del Nacional.

www.faanacional2012.blogspot.com



jueves, 10 de mayo de 2012

¿QUE ES F5J ARGENTINA?

F5J la categoría FAI de planeadores eléctricos que hace furor en el mundo, ya tiene un reglamento provisional y llega para quedarse a nuestro país y reemplazar en el 2013 a la exitosa FXJ ARGENTINA.

En la reunión del plenario de la CIAM FAI de marzo de 2011, se definieron las normativas y se aprobó el reglamento provisional para la clase F5J. Esta categoría consiste en planeadores de propulsión eléctrica, donde se propicia el vuelo térmico con el objetivo de lograr el mejor tiempo de vuelo y aterrizaje de precisión. A estos dos valores a tener en cuenta, ya conocidos por todos similares a FXJ, se le agrega ahora la valoración de la altitud del comienzo del vuelo, premiando a los pilotos que a menor altura inicien su vuelo y penalizando con dureza para aquellos que sobrepasen el inicio de vuelo por encima de los 200 mts. Las reglas de acuerdo con la decisión de la CIAM FAI son válidas desde el 1 º de enero de 2012. Esta nueva clase nace y se desarrolla en Eslovaquia y ahora crece a pasos agigantados en el resto del mundo, registrándose competencias en España, Inglaterra, Portugal, Austria, Australia, Israel, Ucrania, Grecia, Hungria, Francia, Republica Checa, Rusia, Eslovaquia y ahora también en Argentina. Las perspectivas de crecimiento de esta categoría son muy buenas y se vislumbra un futuro prometedor para esta clase. Para esta categoría se han desarrollado una serie de dispositivos los cuales cumplen con las normativas solicitadas por la FAI. Los más difundidos en el mundo son el ALTIS V3 utilizado en todas las competencias en Eslovaquia y el RC ELECTRONICS 2 que es el utilizado en las competencias de España. En nuestro pais los pilotos que vienen realizando pruebas han  adoptado los ALTIS V3 por su reducido tamaño, fácil lectura por medio de led, precio accesible, facil programación y por las vinculaciones y apoyo recibido desde Eslovaquia por parte del mentor de esta categoría Palo Lishak, quien nos asesora en todas las cuestiones técnicas y reglamentarias siendo la persona que nos alentó desinteresadamente para que en nuestro pais la categoría crezca. La decisión está tomada y es necesario comenzar a prepararse para un año 2013 a todo F5J.

F5J INTERTOUR 2012

Que es el F5J INTERTOUR 2012? Se vuela en Argentina? Enterate de todas las novedades de este campeonato internacional que tiene ya programadas 2 fechas en nuestro pais para el 2012 y otra para el 2013.

Comentarios de José Cayo Gisbert Campanini (CASE) by F5J ARGENTINA.


Todo empezó una tarde de Octubre del 2011 cuando con Pedro Barbieri (CASE) decidimos que en el 2012 podiamos ir a conocer europa y de paso planificar con algun club de allá para participar en algun campeonato. Al día siguiente le comenté a Palo Lishak un "amigo" aeromodelista Eslovaco del Facebook lo que queriamos hacer y me dijo, "Yo estoy armando una competencia de F5J para el 2012, le puse INTERTOUR, ¿Por que no hacen un par de fechas alla en Argentina y despues se vienen a volar dos mas a Eslovakia y si llegan participan en la final?". No pudimos decir que no a tan gentil propuesta, asi que empezamos a organizar la competencia y el viaje. Organizar la competencia invlucró arrancar conociendo el altimetro, en ese entonces lo que mejor cumplia la relacion precio/presición era el utilizado por ellos, el ALTIS V3, asi que se arbitraron los medios para traerlos al pais y para probar entre varios pilotos de diversas regiones las bondades del mismo, asi tambien se probó con exito el software SORG desarrollado con todo lo necesario para el manejo de una competencia de F5J, del cual colaboré como Beta Tester hasta la salida de su versión final. En el medio de esa voragine de entusiasmo se agragaron 3 pasajeros más al viaje a Eslovakia. Mas tarde se sumó a la idéa la gente de FXJ ARGENTINA que se interesó por la categoria como una continuacion de FXJ para el 2013 y puso a nuestra disposicion todo su aparato organizativo. Compartir la gestacion de esta categoria entre amigos es una linda experiencia.
Pero ahora hablemos de que es el Intertour. Como todos saben la idea básica de F5J fue escrita por Pavol Lishak en una página que pasó por varias revisiones hasta ser un reglamento de varias paginas y una categoria FAI.
Con el objetivo de hacer crecer esta categoria "joven" y con el apoyo de su país, Pavol creó el Intertour que sigue estos 4 conceptos:

1) Cada Organización de aeromodelismo Nacional que comprenden la seccion F5 o un organizador de F5J (de acuerdo a las reglas FAI) tiene la posibilidad de registrar su competencia de F5J dentro de las competencias programadas en el calendario del F5J InterTour 2012

2) La suma de los cuatro mejores resultados de la competencia individual será la base de la clasificación para la primera parte de la serie. Se podría contar sólo dos de un máximo de cuatro concursos organizados en un mismo país.

3) Los doce primeros competidores de la primera parte de la serie se encuentra en el final de dos rondas fly-off  usto después de la ultima fecha en Trnava (Eslovaquia) y el resultado de los fly-off designará al ganador del  F5J Inter Tour 2012  

4) La inscripción de los concursos nacionales particulares es gratuita y el único deber del organizador es proporcionar los resultados del concurso dentro de los cinco días a la fecha límite de la gestión de la serie del F5J Inter Tour 2012.

Cabe aclarar que al puntaje individual que habla el punto 2, se le suma un Bonus, este bonus se calcula en base a la cantidad de pilotos que participan en la competencia, y al final de la competencia se le asigna al ultimo 1 IT-Bonus, al Penultimo 2 IT-Bonus, y asi sucesivamente. El ganador de esa competencia recibirá 1000 Puntos + un IT-Bonus igual a la cantidad total de participantes.Ej: Si participaron 30 pilotos, el ganador tendrá 1030 puntos.

En Argentina se harán en el 2012 dos competencias ya que el intertour "Cierra" en Agosto,
A prepararse que la primera fecha del Intertur en Argentina se inicia en Córdoba en el campo de vuelo del Club Falda del Carmen el sábado 23 de Junio en horas de la tarde. Posteriormente desgustaremos un rico asado al que nos tiene acostumbrados ya Hugo Salvador nuestro anfitrión en esta ocación.
La segúnda fecha será el sábado 28 de Julio en la ciudad de Santiago del Estero para festejar el 459 aniversario de la fundación de nuestra ciudad.

El 2013 viene con algunas modificaciones en el reglamento de puntuación, como todo lo que recien empieza es bueno ponerle energia e inteligencia para hacer que la categoria siga sumando adherentes no solo en Argentina, sino tambien en América Latina.
Este es el deseo no solo mío, sino tambien de su creador.

José Gisbert